Rekorde bei Volkswagen

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Man registriert 16 Milliarden Reingewinn in 2011. Konzernchef Winterkorn streicht sich davon 17,4 Millionen ein. Darin ist ein Bonus von 11 Millionen enthalten, mit dem die langfristige Entwicklung des VW-Konzerns unter seiner Leitung belohnt wird. Inzwischen besteht der Konzern aus acht Pkw-, zwei Lkw-Marken, sowie der Transporter-Sparte von VW. Bis 2018 will VW Weltmarktführer sein und bringt alleine im aktuellen Produktionsjahr insgesamt mehr als 40 neue Modelle und Fahrzeugvarianten auf die Straße.

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„Begegnungen mit Fremden“

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So ist in 2012 der 14. Kunstpreis von Lotto Rheinland-Pfalz überschrieben, der das Thema Integration aufgreift. Schirmherr der Veranstaltung ist Kurt Beck. Geschäftsführer der Lotto Rheinland-Pfalz GmbH ist Hans-Peter Schössler. Beide sind – nicht  nur miteinander – gut vernetzt. Man kennt sich, man mag sich, man hilft sich. Das Land ist zu 51 Prozent an der Lotto GmbH beteiligt. Es gibt Querverbindungen zum Landessportbund – und von da sogar familiere in die Regierungsspitze. - Da führt das Thema des Kunstpreises 2012 schon ein wenig in die Irre.

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...die vereinbarte Vertraulichkeit gebrochen!

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Die Nürburgring-Betreiber sind sauer. Sie werfen dem RLP-Innenminister Roger Lewentz vor, am Donnerstag im Landtags-Innenausschuss „die vereinbarte Vertraulichkeit gebrochen“ zu haben. Um einen Ausgleich herzustellen erlaube ich mir etwas „aus dem Nähkästchen“ der NAG zu erzählen. Auch dort bereitet man sich auf das „Geheimtreffen“ mit Kurt Beck und Roger Lewentz vor und hat intern schon mal ein paar Argumente vorbereitet. Damit meine Freunde von der SPD nicht zu sehr von den Spitzen der NAG-Argumente verletzt werden, versuche ich sie nachstehend einmal darzustellen  - sozusagen „stumpf zu machen“ - und lasse mir gerne (von wem eigentlich?) vorwerfen, ich hätte...

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2012er Genfer Sauce

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Da ich nicht eine „Génevoise“ meine, die auch eine Genfer Sauce ist, kann es sich nur um den Genfer Salon handeln. Dort ist – welche Überraschung – die Autowelt nicht „nachhaltig“ und grün, die Zukunft nicht serienmäßig, wie noch im letzten Herbst auf der IAA, sondern man vertraut den alten Rezepten, baut da weiter, wo man noch gestern aufgehört hatte zu denken. Das Ergebnis ist eine...

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„Im Märzen...

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...der Bauer die Rösslein anspannt...“ - Anfang März 2012 also Anlass mal zu schauen, was man so macht, wenn man kein Eifel-Bauer ist. Düsseldorfer wissen wenig vom Wechsel der Jahreszeiten. Düsseldorf ist da mehr eine „Ganzjahresdestination“, kann kein Maßstab für Nürburger sein. Aber was tun Düsseldorfer, wenn sie versuchen – auf irgendeine Art – in Nürburg, in der Eifel, Geld zu verdienen?

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Kleine Anfrage beweist: Große Kosten!

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Acht Millionen, dreihundertfünftausend, sechshundertsiebenundsiebzig Euro und zweiundzwanzig Cent wurde in den Jahren 2010 und 2011 für Beratungen, Gutachterliche Stellungnahmen, Rechtsberatung, Prozessbegleitung, Bautechnische Prüfungen, Untersuchungen u.ä. für das Projekt „Nürburgring 2009“ aufgewendet. Die Bezeichnung täuscht: 2009 war zwar das Bau- und  „Leuchtturm-Projekt“ des Herrn Kurt Beck scheinbar abgeschlossen, aber die „Baukosten“ liefen – und laufen – munter weiter. Und es stehen in Mainz noch um 250 Millionen bereit. Schließlich weiß man nicht was noch kommt. - „Nürburgring 2009“ geht zwar in eine ungewisse – aber kostenmäßig in eine konstante Zukunft. - Wie hier durch – „amtliche Zahlen“ im „Anhang“ - bewiesen werden kann.

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29. Februar 2012: Lieber Leser!

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Politiker machen Gesetze. Auch zum eigenen Nutzen, um sich und ihre evtl. kritikwürdigen Handlungen zu schützen. Und andere anklagen zu können. Oder verklagen zu lassen. Sie schaffen auch auf andere Art Voraussetzungen: Durch eine Kündigung z.B., durch die man – wie man selbst zugibt – anderen Ärger vermeiden kann. „Schlachten“ lässt man gerne andere führen, beobachtet evtl. notwendiges „Blutvergießen“ per Distanz, vom „Feldherrnhügel“. - Und bedauert. - Damals in Kriegen die Toten, wie heute nach  anderen Entscheidungen die Leute, die „auf der Strecke“ bleiben. Denn merke: Die Absicht, der „Wille“ der Politiker war immer gut.

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Die Zukunft hat schon begonnen!

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"Wir freuen uns darauf, diese große gestalterische und operative Herausforderung anzunehmen. Gemeinsam mit den Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter am Nürburgring wollen wir ein verlässlicher und engagierter Partner für Veranstalter, Dienstleister, Kooperationspartner und die Eifel-Region sein“, so Jörg Lindner. - Das ist in der Presse-Erklärung des Landesregierung von Rheinland-Pfalz am 26. März 2010 zu lesen. Am 27. Februar 2012 liest man in der FAZ: „'Wir werden an diesem Montag beim Landgericht Koblenz eine Feststellungsklage über die Rechtmäßigkeit der außerordentlichen Kündigung einreichen“, sagten die beiden Gesellschafter der Betriebsgesellschaft Nürburgring Automotive GmbH (NAG), Kai Richter und Jörg Lindner, dieser Zeitung.“

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Ein Wintermärchen bei "ams"?

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Eine vorgefasste Meinung ist schwieriger zu zertrümmern als ein Atom. Das behauptete Albert Einstein. Jede Erwähnung eines Mythos verfestigt ihn nur noch mehr. So sind Irrtümer und Mythen natürlich auch in der Welt der Automobile allgegenwärtig. Prominente Beispiele: Elektrofahrzeuge sind umweltfreundlich, Wendelin Wiedeking war ein brillanter Manager, Automobilbau ist nachhaltig. Warnung an die Leser: Der folgende Beitrag ist primär für die kritischen Automobilisten gedacht, die die Bedeutung des Allradantriebs aus der Sicht des normalen Autofahrers begreifen und einordnen wollen. Es ist keine Geschichte für Allradfans.

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AG Düsseldorf: HRB 65352

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Da haben Düsseldorfer Geschäftsleute 25.000 Euro in die Hand genommen und eine GmbH mit o.g. Aktenzeichen beim Amtsgericht eintragen lassen. Gegenstand der Gründung: „Die Beteiligung als persönlich haftende, geschäftsführende Gesellschafterin an einer Kommanditgesellschaft...“. Da hat man dann keine vorausschauenden Gutachten oder Business-Pläne notwendig, kann in diesem Fall sozusagen „aus der Hüfte schießen“, wenn man dann zu der nächsten Neugründung schreitet:

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