Nürburgring „Carfriday“: „Die Geister die ich rief“!

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Tatsächlich hat der Nürburgring vor vielen Jahren diesen Tag durch die betriebseigene Marketing-Abteilung geschickt bewerben lassen. Der dort aktive Fachmann war ein Teil der dort tätigen „Bremer Stadtmusikanten“ mit dem klingenden Namen Cimbal und hatte auch Konkurserfahrung in Bremen. Die „Werbung“ hat funktioniert; schließlich so gut, dass man nicht mehr von einem „Reigen seliger Geister“ sprechen kann. - Die Masse der angelockten Fans sorgte für chaotische Zustände! - Daran möchte sich heute niemand mehr erinnern. Man kann es wahrscheinlich auch nicht, weil man sich nicht so weit zurück erinnern kann. - Oder will? - Inzwischen veranstaltet man zwar – auch am „stillen“ Karfreitag -  mit den „Touristenfahrten“ ein „stilles Spektakel“, das dann auch “süß“ beworben wird. Zitat: „Mit einer neuen Kampagne wirbt der Nürburgring gemeinsam mit den umliegenden Gemeinden und der Polizei für ein respektvolles Miteinander in der gesamten Region. Im Mittelpunkt steht die klare Botschaft: ‚Ihr Zuhause für ein Wochenende. Unser Zuhause für ein Leben.‘“ -  Zitat Ende. - Eine Vorhersage:  Auch am diesjährigen Karfreitag wird alles so planmäßig verlaufen, wie man es von den Verantwortlichen am Nürburgring gewohnt ist: Man versucht sich gegen „den Überfall“ an diesem hohen kirchlichen Feiertag „gegen Poser und Spinner“ zu schützen. Am liebsten sieht man sie „als nette Touristenfahrer“ hinter hohen FIA-Zäunen – für 35 Euro pro Runde – auf der Nürburgring-Nordschleife. - Abschleppwagen stehen in Bereitschaft! - Man hilft immer gerne! - Gegen eine kleine Schutzgebühr!

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NLS-Serie: „Erst kommt das Fressen, dann die Moral!“

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Das Zitat stammt von Bert Brecht. Der kann die NLS-Serie nicht gemeint haben, als er diese Wahrheit niederschrieb, die von mir jetzt verwendet wird, um auf ein Stück Realität aufmerksam zu machen, die man auch mit einem anderen Zitat von Bert Brecht so beschreiben könnte: „Denn die einen sind im Dunkeln. Und die anderen sind im Licht. Und man siehet die im Lichte. Die im Dunkeln sieht man nicht.“ - Natürlich wirkt das im Hinblick auf die Realität bei der VLN/NLS überzeichnet. Aber das ist nicht nur in der aktuellen Fernseh-Werbung so: Wenn man bei der heutigen Reizüberflutung auf etwas aufmerksam machen möchte, dann muss man überzeichnen. - Ich bin in der komfortablen Situation, Bert Brecht und die VLN/NLS - beide vor ihrem Ende - erlebt zu haben. Ich habe die VLN sogar in ihren Anfängen erlebt, war über viele Jahre einer ihrer regelmäßigen Teilnehmer. In den letzten Jahren war ich aber auch oft als Zuschauer vor Ort. Darum habe ich vielleicht eine andere Sicht auf die Dinge, die dann auch zu einer anderen Bewertung führt.. - In der folgender Geschichte verliere ich so auch nicht die Interessen der Zuschauer und Besucher dieser Breitensport-Veranstaltungsserie aus dem Auge. - So kommt es dann zu dem  - vielleicht – überzogen wirkenden Titel:

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NLS 2: „Eins, zwei, drei, vier, fünf, sechs, sieben…

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...meine Mutter kochte Rüben, meine Mutter kochte Speck – und duuuh bist weck!“ - An diesen Kinderreim hat mich das Geschehen am Nürburgring erinnert. Natürlich hätte ich auch mit dem Titel des Märchens vom Hasen und dem Igel einen Titel machen können. „Haase & Verstappen“, das wäre doch versöhnlicher gewesen. Aber Max startete eigentlich gut rasiert - nicht als „Igel“. -Der Gesamtsieg von Max Verstappen war für Alle – wirklich für Alle! - keine Überraschung. Der Sieg wurde eigentlich wie selbstverständlich hingenommen. Der Veranstalter kann von einem gewaltigen medialen Erfolg sprechen, den man durch den Start eines mehrfachen F1-Weltmeisters hatte. Man wird sich dabei gegenseitig freudig auf die Schulter schlagen, in Bestätigung der Terminverlegung dieses NLS-Laufs, der so erst den Start eines Max Verstappen möglich machte. Alles nach dem Motto: Wir machen alles richtig! Aber das tatsächliche Ende des Rennens durch eine Disqualifikation des Gesamtsiegers, war für Viele dann eine geradezu skandalöse Entscheidung. Dabei könnte man durchaus auch andere andere Erkenntnisse aus dem Insgesamt-Ergebnis dieser Veranstaltung, gerade im Hinblick auf die Zukunft dieser „Breitensportserie“ ziehen. Denn bei „ahnungsloser“ Betrachtung des „ersten“ Ergebnisses in Zahlen, wurde ein Max Verstappen als „Wunderkind“ z.B. eigentlich entzaubert. Ein „Haase“ war in seiner schnellsten Runde schneller als Max! - Wirklich! - Zu allem gibt es nachfolgend ein paar Sätze zu sagen, die dann wieder mal zu einer Geschichte werden, die keiner meiner Kollegen – auch mit „KI“ nicht – schreiben könnte. - Man müsste der „KI“ schon die richtigen Fragen stellen können! - Auf die eine „KI“ aber keine Antwort haben kann.

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Ein wilder Traum: Ein Haus in Knokke wäre knorke!

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Der eine träumt von einem Haus auf Hawaii. Der andere von einer Wohnung in Monaco. Da wird es doch nicht als ungewöhnlich empfunden werden, wenn jemand, im Westen Deutschlands wohnend, sich nach einem Erholungsort irgendwo am Meer sehnt. Natürlich sind da die Malediven nicht die schlechteste Wahl. Ich kenne auch sehr schöne Buchten am Pazifik. - In Japan. - Wenn man es aber gerne etwas näher hätte: Warum nicht Nizza? - Aber ganz realistisch ist doch, wenn man z.B. in Düsseldorf wohnend mal schaut, ob es nicht ziemlich nahe ein Meer gibt, das man vielleicht ohne Flugzeug – ganz einfach mit dem Auto – zu einem Wochenend-Kurzurlaub sehr schnell erreichen kann. - Wenn man da mal den Blick über die Landkarte gleiten lässt, dann muss man auf das belgische Knokke stoßen. - Weil ich noch „mit eigenem Kopf“ (nicht mit „KI“) arbeite und mein Kopf mit Knokke „überläuft“ folgt hier eine beispielhafte Geschichte zu Knokke. Die Entfernung von Düsseldorf aus beträgt weniger als 300 Kilometer, die man bequem in dreieinhalb Stunden Autofahrt zurücklegen kann. - Knokke ist eigentlich ganz vernünftig, aber – inzwischen schon ein wenig elitär, mondän – und teuer!

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NLS 2: Zwischen „Happinessa“ und Max Verstappen!

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Ich wurde in einer Radiosendung daran erinnert, dass wir in einer „multiblen Krisensituation“ befinden. Ich finde, dass man das auch durchaus auf die Situation des Motorsports beziehen kann. Im Fall von VLN und NLS haben wir inzwischen den Status einer „Komödie“ erreicht. Es gibt vielleicht Leute, die die aktuelle Situation als „Drama“ empfinden. Ich muss da die Frage stellen: War eine Komödie nicht immer schon ein „lustiges Drama“? - Erst gestern habe ich über dieses Thema noch einmal nachgedacht, weil es – für mich – einen besonderen Anlass gab: Ich erhielt eine Pressemitteilung zum Thema NLS 2, die mir – und ich kann natürlich hier nur mein persönliches Empfinden wiedergeben – praktisch „die Schuhe ausgezogen hat“. - Eigentlich hatte ich zu diesem Termin eine andere Geschichte eingeplant. Aber die muss nun noch bis zum April lagern. - Da passt sie denn auch vielleicht besser hin! - Meinen Lesern sollte ein „Highlight“, das aktuell durch eine Presseinformation zu dieser „Breitensportserie“ gesetzt wurde, nicht entgehen. Natürlich kann es sein, dass ich die aktuelle Entwicklung im Motorsport ein wenig anders empfinde als junge Leute. Denn: Was „damals“ als „Skandal“ empfunden wurde, ist inzwischen zu einer Normalität geworden. - Darum wird diese Geschichte vielleicht auch für manche Leser unverständlich sein.

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Problemfall NLS 1: „Außer Spesen – nichts gewesen“!

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Für mich war die Entwicklung am Nürburgring, hin zum Nicht-Start in die Motorsport-Saison 2026, keine Überraschung. Aber mich hat schon interessiert, wie die Abläufe dort von Fahrern und Teams aufgenommen wurden. Da war es durchaus hilfreich, dass sich ein Besucher der Veranstaltung bei mir anmeldete, um von mir mein Buch über den „Nürburgring-Skandal“ signiert zu bekommen. Da mein Besucher auch in der Boxengasse unterwegs war, hat er mir durchaus ein Bild von der dort erlebten Situation vermitteln können. - Eigentlich war alles unbeeindruckt von der Absage-Entscheidung. Man empfand sie mehrheitlich als gut und richtig. - Wie ich hören konnte. - Aber darüber hinaus gibt es noch ein paar Anmerkungen und Recherche-Ergebnisse, die ich auch gerne meinen Lesern weiter reichen – mit ihnen teilen - möchte, um sie zu eigenen Überlegungen und Urteilen anzuregen.

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NLS 1: Saisonstart am Samstag in eine dunkle Zukunft?

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Seit 1977 gibt es diese Langstreckenserie, deren Bestehen nicht nur durch den Klimawandel gefährdet ist. Auch am Samstag wird der Start zur diesjährigen Serie unter dunklen Wolken mit . wahrscheinlich – sehr viel Regen stattfinden. Am Nürburgring könnte sich sogar ein wenig Schnee darunter mischen. Aber auch wenn man sich zum allgemeinen, aktuellen Zustand der Serie ein paar Gedanken macht, kommt man nicht zu einem sonnigen Ausblick. - Das liegt nicht daran, dass wir heute Freitag, den 13. schreiben! - Da hilft auch nicht die scheinbare Unterstützung des ADAC, der mit der immer noch attraktiveren 24h-Veranstaltung auf der Nürburgring-Nordschleife den VLN-Veranstalter zu stützen sucht. Er versucht zu stützen, indem er die NLS zu einem Testumfeld für seine Super-Veranstaltung macht. Aber auch das 24h-Rennen verliert immer mehr an Attraktivität, nachdem es in den Jahren zuvor schon mal zur reinen Farce verkommen war. Das Verharren in alten Strukturen hat die Starterzahlen auch deutlich abmagern lassen. Das liegt auch an der Kostenentwicklung, die sich von den Möglichkeiten reiner Privatfahrer immer weiter entfernt hat. Nicht zuletzt darum, weil sich der Basis-Motorsport immer weiter von seiner eigentlichen Ausgangsposition entfernt und inzwischen zu einem reinen Geschäftsmodell geworden ist, bei dem z.B. der Rennstreckenbesitzer mit seiner Pächterfirma der Weltmarktentwicklung der aktuellen Benzinpreise durch seine „Gestaltung“ am Samstag weit voraus sein wird.

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„Streiflichter" & „Erleuchtungen“ am Wochen-Ende!

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Eigentlich sollte man – gerade als Journalist – immer darum bemüht sein, zu denken, zu recherchieren; schon um zu Ergebnissen zu kommen, über die es sich zu schreiben lohnt. Aber das letzte Wochenende war aus meiner Sicht schon irgendwie ein besonderes Wochenende. Das begann eigentlich damit, dass man – wie ich zum Glück bisher – noch jeden Morgen wach wird. Man schaut dann aktuell an eine Decke, die grau wirkt. Auch wenn sie eigentlich weiß wäre. - Im Winter ist die um diese Zeit – meine „normale Aufstehzeit“ – aber noch „schwarz“. Wir haben jetzt schon so etwas wie Frühling. Jedenfalls geht die Sonne wieder täglich etwas früher auf. Eine App wird mir später sagen, dass wir an diesem Tag, dem 8. März 2026, exakt 11 Stunden und 24 Minuten Tageslicht haben werden. Die Sonne wird an diesem Tag 148.493.620 Kilometer entfernt sein. - Und irgendwie habe ich gedacht - während ich langsam aufstehe– ist doch heute auch ein besonderer Tag. - Nicht nur ein Sonntag! - Ich würde auch heute noch bequem den Sonnenaufgang erleben können, denn der wird exakt um 6:59 Uhr erfolgen. - Ein schöner Tag! - Aber schon jetzt – beim Erwachen -  ist das F1-Rennen in Melbourne, auf der anderen Seite der Weltkugel längst gelaufen. Die haben einen Zeitvorsprung von immerhin 10 Stunden! - Aber ist der Formel 1-Grand-Prix aktuell wirklich noch wichtig?

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Nürburgring: Nun in selbst gestrickter Zwangsjacke?

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Der eigentliche „Nürburgring-Skandal“ liegt weit zurück. Da wurden in der Partei, die einen teuren Unsinn verantwortete, die „Macher“ getauscht. Da wurden am Objekt die Pächter und Besitzer gewechselt. Das wurde – und wird immer noch – bei der EU „auf Zeit gespielt“. Da glaubt man wohl weniger an das Sprichwort, nach dem die Zeit alle Wunden heilt, sondern man rechnet wohl eiskalt mit dem Vergessen der Beobachter über die Zeit. Das dauert aber, wenn man sicher gehen will, eventuell Jahrzehnte. Aber so lange kann man nicht unbedingt warten. Also müssen manche Dinge „passend gemacht werden“, bevor man sich wieder „aus der Deckung wagt“. Denn man steht auch unter einem gewissen Druck. Man kann zwar in einigen Fällen damit rechnen, dass „aus Gefälligkeit“ ein wenig „der Deckel gelüftet“ wird, damit der Druck entweicht. Das erspart aber nicht eigene „Anpassungsmaßnahmen“. Interessant ist, dass sich durch gemeinsame Interessen dann „in diesem Spiel“ wieder „Macher“ der verschiedensten Colleur zusammen finden. - Gemeinsame Interessen vereinen! - Aber der entstehende Eindruck muss sich gegenüber der Öffentlichkeit auch als sinnvolle Anpassung – jede für sich – verkaufen lassen. - Motor-KRITIK möchte mal ein wenig „mit der eigenen, kleinen Taschenlampe“ ein paar der damals entstandenen Situationen aus heutiger Sicht beleuchten:

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Zwei Bücher - und ein Grund in ihnen zu blättern!

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Es gibt zwar immer mehrere Gründe, die zu dem Entschluss führen, sich ein bestimmtes Buch zu kaufen. Es gibt aber nur einen Grund, der mich dazu gebracht hat, mich mit den Büchern zu beschäftigen, über die ich nachfolgend meine Leser informieren möchte, dass es sie gibt: Ich habe die dortigen „Hauptdarsteller“ gekannt, erlebt! - Aber vielleicht nicht so gut, dass ich alles von ihnen wüsste. -Aber:  Wer weiß schon alles? -  Die Bücher, mit denen ich mich beschäftigt habe, erzählen aus dem Leben von Menschen, die inzwischen verstorben oder tödlich verunglückt sind. Einen davon, Jochen Mass, habe ich schon bei Beginn seiner Karriere gekannt, weil ich auch in dieser Zeit z.B. bei Bergrennen unterwegs war, bei denen auch er startete. Wenn man Teilnehmer bei Bergrennen ist, lernt man die anderen Teilnehmer schneller und besser kennen, als das z.B. bei Rundstrecken-Rennen der Fall ist. Nach dem 1. Lauf wartet man „oben“, dass man gemeinschaftlich wieder zurück geführt wird, nach dem alle Teilnehmer den ersten Lauf beendet haben. - Und das dauert! - Also steht man z.T. in Gruppen zusammen und „quatscht“ über Gott und die Welt. - So habe ich Jochen Mass kennen gelernt. - Das andere Buch handelt von jemandem – den Grafen Trips - den ich in seiner Art bewundert habe, weil er seine Interessen nicht nur exakt auf sein ganz persönliches Weiterkommen konzentrierte, sondern auch immer noch sein Umfeld „mitgenommen hat“. - Ich wurde zu Erinnerungen angeregt! - So ist es dann auch zu dem Titel nachfolgender Geschichte gekommen:

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