Zollerhöhungen in den USA! - Ja und? - Was soll das alles? - Würde meine Großmutter sagen und mich bitten, doch in ihrem Sinne dem Mr. President mal einen Brief zu schreiben.

Als Motor-Journalist würde ich das sicher dann auch im Sinne der europäischen Automobilindustrie machen. - Oder nicht? - Oder doch?

Liebe Oma! - Ich will es zumindest gerne in deinem Sinne versuchen:

Hallo, lieber Mr. President,

schon meine Oma sagte immer: „Bleibe im Lande und ernähre dich redlich!“

Auch Sie verhalten sich nicht anders als meine Oma. Sie möchten – wie man heute sagen würde – „wirtschaftliches Wachstum im Inland generieren“. Sie machen das auf eine Art, die sicherlich schon im Sandkasten nicht funktioniert hätte.

Da möchte ich Ihnen dann – sicher ganz im Sinne meiner Oma - mit einer entsprechenden europäischen Maßnahme helfen.  - Wenn ich denn könnte!

Leider greift China zu einem falschen Mittel und auch der Dame von der Leyen wird für Europa nichts Gutes einfallen. Die brauchte – nachweislich – schon in Berlin eine Staatssekretärin, um deutlich zu machen, dass ihr nichts Gutes einfällt.

Dafür hat sie dann gerne auch alles vergessen!

Ich würde mich gerne bei Ihnen unvergesslich machen und Ihnen zu helfen versuchen, damit Sie zumindest meinen guten Willen sehen, der von meiner Oma angeregt wurde:

    • Ab 1. Mai 2025 würde ich keinen US-Bürger mehr in Europa einreisen lassen!

So würde es sicher auch meine Oma machen. Ihre Wähler sollten doch besser in Ihrem Land den Tourismus ankurbeln, damit Sie – Mr. President – weiter unbesorgt Golf spielen können!

Ich persönlich verspreche Ihnen auch, dass ich niemals mehr in die USA einreisen werde.

Was sollte ich auch in einem so armen Land, in dem man dringend auf die Unterstützung durch Maßnahmen auf der gedanklichen Basis meiner Oma angewiesen ist.

Kümmern Sie sich weiter unbesorgt um Ihre 18 Löcher!

Sie dürfen sich meiner Unterstützung gewiss sein, die in Erinnerung an meine liebe, alte Oma erfolgt. - Gott habe sie selig! -

Aber leider bin ich  - zum Glück? - nicht für Europa verantwortlich!

Yours sincerely
Wilhelm Hahne

So wäre schnell „Ruhe im Schacht“, wie meine Oma sagen würde. Schließlich sollte man doch dem Mr. President schnell helfen, damit es nicht zu Störungen wie beim Turmbau zu Babel kommt.

Bei uns zu Hause wurde immer - und wird - einfach „Deutsch gesprochen“!

MK/Wilhelm Hahne

PS: Erklärung zur obigen Empfehlung: Ich war niemals in einem Kindergarten, habe aber trotzdem so getan, als würde ich den Mr. President verstehen. Meine Oma sagte immer: „Ein Versuch kostet doch nichts!“

Damals habe ich dieser alten Geschichte den Satz voraus gestellt: „Wenn man in die Zukunft blicken will, sollte man die Vergangenheit kennen.“ - Dieser Satz ist von mir und entstand unter dem Eindruck, den ich „damals“, in der Zeit direkt nach „Nürburgring 2009“, immer noch haben musste, weil sich da Leute weiter profilierten, die gerade erst durch die Möglichkeiten, die die politische Landschaft ihnen geboten, zu einem „Profil“ gefunden hatten. - Aktuell wird gerade die Zeit um „Nürburgring 2009“ vom SWR aufgearbeitet. Am letzten Freitag ist die Folge vier einer Serie, „Höllenrausch“ getitelt, erschienen, die man – auch – in der ARD Audiothek finden kann. (Einfach hier klicken!(link is external)) Das erklärt dann vielleicht auch, warum die folgende Geschichte auch noch viele Jahre nach Erscheinen aktuell das Interesse von Lesern findet. Aber man muss schon danach suchen, denn sie findet sich nicht - in „aktueller Form“ – sozusagen am Ende dieser Reihe, sondern man muss schon „Motor-KRITIK Classic“ (MK-Classic) bemühen. Das ist schon etwas umständlicher. - Weil die folgende Geschichte die meistgelesene Geschichte aus dem „alten Teil“ von Motor-KRITIK jetzt im März des Jahres 2025 war, möchte ich auch den anderen Leser, die vielleicht – schon mal - daran gedacht haben, sozusagen „in den Keller“ von Motor-KRITIK zu steigen, die „leichtere“ Möglichkeit bieten, sich noch einmal zu erinnern. - Oder sich erinnern zu lassen. - Die folgende Geschichte wurde am 23. Mai 2011 auf diesen Seiten – noch in einer anderen Form – eingestellt:

Man sollte alles nicht so ernst nehmen. Vor allen Dingen im Motorsport. Das Leben ist schließlich ernst genug! - So habe ich auch den Motorsport des aktuellen Wochenendes nicht so ernst genommen. Ich war froh, dass ich nicht in China war. Auf den Besuch des Nürburgring hatte ich auch verzichtet. Aber natürlich habe ich mir sowohl hier wie da ein Bild gemacht. Wenn man als Journalist nicht den Überblick verlieren will, ist das sogar so etwas wie ein Pflichtprogramm. - So wurde dieses Wochenende dann eigentlich ein lustiges Wochenende, auch wenn ich nicht richtig darüber lachen kann. - Aber man muss das Leben eben nehmen, wie das Leben eben ist! - Für mich gehört auch der Motorsport dazu. Der ist inzwischen mehr und mehr zu einem guten Unterhaltungsprogramm geworden. - Wenn ihn so betrachtet, wie ich in nachstehender Geschichte.

Natürlich kann eine solche Frage nur der stellen, der in der Branche so gut vernetzt ist, dass er auch in der Lage ist, Zusammenhänge herzustellen. - Aber bietet der größte Regionalklub des ADAC in Deutschland nicht nur durch seine Größe, sondern auch durch seine wirtschaftliche Stärke, eine ausreichende Sicherheit dafür, dass die zuverlässige Durchführung des 24h-Rennens auf dem Nürburgring in jedem Fall gewährleistet ist? - Man sollte bedenken, dass es schon mal die Situation gegeben hat, bei der eine solche Veranstaltung aus „politischen Gründen“ nicht durchgeführt werden konnte. Und haben wir nicht  gerade das Erlebnis hinter uns, in der ein 9h-Rennen als 24h-Rennen gewertet wurde oder – schon mal früher – ein 24h-Rennen nachts für einige Stunden unterbrochen wurde? - Nein! - Es wurde nicht wegen besonderer Umstände unterbrochen, sondern weil ein Automobilhersteller seine „Werkswagen“ nur dann an den Start bringen wollte, wenn das Rennen in der Nacht für ein paar Stunden unterbrochen würde, damit an diesen Werkswagen, die nicht für ein Langstreckenrennen ausgelegt waren, dann auch die notwendigen Wartungsarbeiten durchgeführt werden konnten. - Ein Ausfall der Werkswagen wäre nicht werbeträchtig gewesen! - Aktuell ist nun wieder mal eiue andere Situation überraschend eingetreten, die – zumindest bei mir und damit auch Motor-KRITIK - die Frage entstehen lässt:

Eigentlich ist jedes Wort mehrdeutig. So sagt das Wort „Touristenfahrten“ eigentlich nur das aus, was sein Leser oder Hörer (natürlich auch mit „:in“) darunter versteht. Als Wortkombination erhält es dann in diesem Fall eine besondere Bedeutung: Für den Veranstalter eine andere, als für den Nutzer. Die Bewohner in der Umgebung des Rings verstehen z.B. mit „Terroristenfahrten“ darunter noch etwas anderes. Sie verbinden das Wort evtl. mit so Begriffen wie Lärm und Verkehrschaos. Journalisten, die „objektiv“ darüber zu berichten versuchen, die sind oft nicht über Details informiert. So kann es sein, dass dann in so einem Bericht z.B. der Streckenabschnitt „Breidscheid“ dort mit einem ‚t‘ in der ersten Silbe geschrieben wird. So ein Journalist muss dann auch glauben, was ihm von einem „Head of Communications“ erzählt wird, der eigentlich nichts anderes sagen darf, als auch einer der weisungsberechtigten Geschäftsführer der Nürburgring-Pächterfirma, gleichzeitig Veranstalter der „Touristenfahrten“, offiziell verlautet. Und der sagt nun mal am Ende eines „Saisonstart-Wochenendes“ am Nürburgring: „Es war für uns und für alle Besucher ein wirklich gelungener Saisonstart. Die neue Ausfahrt als auch die digitale Streckensicherung, die seit dieser Saison vollumfänglich in Betrieb ist, haben hervorragend funktioniert. Dementsprechend konnten wir bereits am ersten Wochenende den Verkehrsfluss und die Sicherheit auf der Strecke auf ein Maximum erhöhen." Wie „jedes Ding“, haben auch die „Touristenfahrten“ „zwei Seiten“. - Motor-KRITIK möchte „über die andere Seite informieren“. Für die Leser, die auch vom Weihnachtsmann und Osterhasen eine andere Vorstellung haben, als sie Kinder haben sollten. - Aber die „Kinder“ sind mehr geworden!