Heute möchte ich mal etwas zur Ankündigung des Herrn Dr. Kafitz in der 2008er Bilanz der Nürburgring GmbH schreiben, der in seinen Anmerkungen von einem „Komplementärprojekt der Mediinvest GmbH“ spricht, ein „hochattraktives Gastronomie- und Hotelkonzept“ erwähnt, wohl die „Grüne Hölle“ meint – und von „Synergieeffekten“ träumt. Bei Motor-KRITIK wollen wir ein wenig die Realität betrachten. Auch deshalb, damit meine Leser noch einmal vor der „großen Entscheidung“ des Gläubigerausschusses für den „richtigen“ Nürburgringkäufer lesen können, was denn hier wirklich in der Eifel abgeht. - In der „Grüne Hölle“ wenig. Darum ist die auch heute Thema einer Kolumne, wie man sie eigentlich in einer Regionalzeitung erwarten würde.

„Man kann es auch übertreiben“, meinte ein Leser, nachdem ich zum dritten Mal den gleichen Titel verwendet hatte. Heute passiert das nun zum vierten Mal, weil ich gelernt habe: Die Wirkung von Werbung entsteht durch Wiederholung. Also müsste man doch eigentlich das Thema Nürburgring... - So habe ich zum Thema „Nürburgring 2009“ eine „Erinnerungsreihe“ konzipiert, die ab sofort in regel- oder unregelmäßigen Abständen in einer Zeitung erscheinen könnte. Regional, aber auch überregional. Gegen Honorar natürlich. Ich habe eine solche Kolumnenreihe jetzt im September einem Verleger so komplett – mit Anhängen der ersten zwei Kolumnen – angeboten, dass keinerlei Rückfragen notwendig waren. Es kam auch keine Rückfrage. Deutlicher: Es kam auch keine Antwort. - Kann es sein, dass man mit klaren Aussagen, für „aufgeklärte Leser“ gedacht, heute einen „modernen“ Verleger erschrecken kann? - Dabei habe ich auch bei meiner „Erinnerungsreihe“ darauf geachtet, dass durch Wiederholung ein „Werbeeffekt“ eintritt. Leider keiner, der positiv für die Art der Abwicklung der Insolvenz am Nürburgring spricht, sondern der erinnert, dass... - Gibt es darum...

Natürlich war ich auf der gerade beendeten IAA um Trends wahrzunehmen, um Taktiken zu erahnen. Aber das IAA-Klima, das immer wieder auch einen gewissen Nebel-Eindruck vermittelt, wird auch von entsprechenden „undurchsichtigen“ Gerüchten „durchwabbert“. Es tut da gut, auf alte Bekannte und Sportler – wie z.B. Dieter Glemser zu treffen – die manche Entwicklungen mit dem gleichen distanzierten Abstand betrachten wie ich. Dieter ist nun auch schon 75 werden jetzt junge Dynamiker sagen. - Stimmt. - Aber er hat eine klare Meinung, redet kein unverbindliches Nichts. - Vielleicht ist das ein Vorzug, den man gerade bei „alten Leuten“ findet. Interessant, dass die „verbindlichen Dynamiker“ - im Verhalten Pragmatiker - immer wieder von alten Leuten die Klärung von für die Branche unklaren Fragen erwarten. - Die „Alten“ haben ja nichts zu verlieren. - So wurde ich auch mehrfach in einer Sache angesprochen, die ich zunächst einmal so bewertet habe:

Zum Thema „Nürburgring 2009“ habe ich eine „Erinnerungsreihe“ konzipiert, die ab sofort in regel- oder unregelmäßigen Abständen in einer Zeitung erscheinen könnte. Regional, aber auch überregional. Gegen Honorar natürlich. Ich habe es vor einigen Tagen einem Verleger so komplett – mit Anhängen der ersten zwei Kolumnen – angeboten, dass keinerlei Rückfragen notwendig waren. Es kam auch keine Rückfrage. Deutlicher: Es kam auch keine Antwort. - Kann es sein, dass man mit klaren Aussagen, für „aufmerksame Leser“ gedacht, heute einen „modernen“ Verleger verschrecken kann?

„Der Ring brummt“, sagt Klaus Ludwig. Und er erzählt von hunderten Touristenfahrern, die mit Auto und Motorrad an einem Abend darauf warten, ihre Runden auf dem Grand-Prix-Kurs des Nürburgrings fahren zu können. - Man wirft in letzter Zeit gerne „Ring“ und „GP-Kurs“ in einem Topf, wobei wer „Ring“ sagt, eigentlich immer die Nordschleife meint. Oder er müsste Insolvenz-Sachwalter sein oder – z.B. - Klaus Ludwig heißen. Der sagt, was von ihm erwartet wird. Wie auch andere „Aushängeschilder“. - Wenn in Motor-KRITIK angekündigt wird, dass man sich dort mal mit dem Thema Sicherheit auf der Nordschleife auseinadersetzen wird, dann gibt es „Fachleute“ und „Insider“, die sofort die „Empfehlung“ aussprechen, das doch besser zu lassen, „weil man damit dem 'Ring' nur schadet“. - Man kennt also die Schwächen, hält sie „unter der Decke“ oder „redet sie schön“. - Was an der Realität nichts ändert, wie z.B. einem Rennabbruch zehn Minuten vor Renn-Ende am letzten Wochenende. - Rennabbrüche mit „roter Flagge“ sind in diesem Jahr auf der Nürburgring-Nordschleife zur Normalität geworden. Sogar bei Radrennen. Wegen „Aquaplaning“. - ??? -